برآورد الگوی تقاضای مسافر در شبکه راه آهن جمهوری اسلامی ایران
thesis
- دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده اقتصاد
- author ملیحه زارع منگابادی
- adviser محمد علی خطیب سمنانی آزاده محرابیان
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1390
abstract
اهمیت بخش حمل ونقل در اقتصاد کشورها انکارناپذیر است به طوری که با گستردگی فعالیت های اقتصادی و افزایش درآمد ملی نیاز به توسعه و بهبود شبکه های حمل ونقل به خوبی احساس?می شود . لذا طراحی مدلی که نیازهای آتی مسافران در این بخش را پیش بینی نموده و متعاقباً بتواند برنامه ریزی و اقدامات لازم جهت پاسخگوئی مناسب در حال و آینده را فراهم آورد، حائز اهمیت است. هدف از تحقیق، بررسی عوامل موثر بر تقاضای مسافر در ایران توسط حمل ونقل ریلی است. متغیرهای مورد استفاده در این تحقیق، تعداد مسافر جابجا شده توسط حمل ونقل ریلی، تولید ناخالص داخلی، جمعیت، سرانه مالکیت اتومبیل، تعداد واگن های مسافربری، تعرفه جابجائی مسافر با اتوبوس و طول خطوط اصلی راه آهن می باشند. مطالعه موردنظر به صورت فصلی طی سال های 86-1377 می باشد. مدل موردنظر از روش خودرگرسیون برداری برآورد شده است. نتایج تابع عکس العمل آنی نشان می دهد که شوک های وارد بر جمعیت و طول خطوط اصلی راه آهن هر دو اثری مثبت بر رشد تعداد مسافر می گذارند و شوک های وارد بر بهای بلیت قطار و تولید ناخالص داخلی و بهای بلیت اتوبوس هر سه اثری منفی بر رشد تعداد مسافر می گذارند. نتایج حاصل از تجزیه واریانس نیز نشان می دهد که در آینده رشد تولید ناخالص داخلی و قیمت بلیت قطار بیشترین سهم را در نوسانات رشد تعداد مسافردر حمل ونقل ریلی خواهد داشت.
similar resources
برآوردکشش های تقاضای مسافر و بار در راه آهن جمهوری اسلامی ایران
اطلاع از کشش تقاضا ،علاوه بر این که قدرت تصمیم‌گیری و انتخاب عرضه‌کنندگان خدمات را افزایش می‌دهد، می‌تواند قدرت و توان انعطاف عرضه‌کننده (از جمله عرضه‌کننده خدمات ریلی) درمقابل تأمین‌کنندگان مواد اولیه را نیز مشخص کند. اگر سازمان راه آهن از اثر هر یک از عوامل مؤثر بر تقاضای خدمات نهایی ریلی و کشش آنها اطلاع داشته باشد، زمینه‌های مناسب تری را برای تصمیم‌گیری درباره عرضه زیربنا و نیز تعیین قیمت ...
full textبرآوردکشش های تقاضای مسافر و بار در راه آهن جمهوری اسلامی ایران
اطلاع از کشش تقاضا ،علاوه بر این که قدرت تصمیم گیری و انتخاب عرضه کنندگان خدمات را افزایش می دهد، می تواند قدرت و توان انعطاف عرضه کننده (از جمله عرضه کننده خدمات ریلی) درمقابل تأمین کنندگان مواد اولیه را نیز مشخص کند. اگر سازمان راه آهن از اثر هر یک از عوامل مؤثر بر تقاضای خدمات نهایی ریلی و کشش آنها اطلاع داشته باشد، زمینه های مناسب تری را برای تصمیم گیری درباره عرضه زیربنا و نیز تعیین قیمت د...
full textبرآورد تابع تقاضای دارو در جمهوری اسلامی ایران
اهداف: این مطالعه با هدف برآورد تابع تقاضای دارو برای خانوارهای شهری و روستائی در ایران و شناسایی متغیرهای اثرگذار انجام شد. روش‌ها: این مطالعه مطالعه توصیفی- گذشته نگر در سال 1390 انجام گردید. برای جمع‌آوری داده‌ها از اطلاعات بودجه خانوار در یک سری زمانی 21 ساله (1389-1369) استفاده گردید. تحلیل داده‌ها با بهره‌گیری از نرم افزار اقتصاد سنجی Eviews و آزمون t آماری انجام گرفت. یافته‌ها: رابطه معن...
full textبرآورد تابع تقاضای دارو در جمهوری اسلامی ایران
اهداف: این مطالعه با هدف برآورد تابع تقاضای دارو برای خانوارهای شهری و روستائی در ایران و شناسایی متغیرهای اثرگذار انجام شد. روش ها: این مطالعه مطالعه توصیفی- گذشته نگر در سال 1390 انجام گردید. برای جمع آوری داده ها از اطلاعات بودجه خانوار در یک سری زمانی 21 ساله (1389-1369) استفاده گردید. تحلیل داده ها با بهره گیری از نرم افزار اقتصاد سنجی eviews و آزمون t آماری انجام گرفت. یافته ها: رابطه معن...
full textتاثیر راهبرد های مدیریت دانش بر عملکرد مدیریت دانش در شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران
در این پژوهش سعی شد به بررسی تاثیر راهبرد مدیریت دانش بر عملکرد مدیریت دانش در شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران پرداخته شود. پژوهش حاضر پژوهشی توصیفی کاربردی است. جامعه آماری این پژوهش کلیه کارکنان شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران می باشد که که تعداد آنها 9672 نفر میباشد.حجم نمونه اماری با توجه به فرمول کوکران 370 نفر در نظر گرفته و پرسشنامه ها توزیع شد. در این تحقیق از آمار توصیفی برای نمایش ا...
full textMy Resources
document type: thesis
دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده اقتصاد
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023